Explicacion rectificacion bielas

Rectificación de bielas:

Las bielas deben ser colocadas en una maquina especial, se deben atornillar el cojinete inferior junto con el conjunto de biela superior. Entonces quedara el orificio del muñón, este orificio se le deben tomar las medidas de diámetro para ver si esta uniforme, sino lo esta entonces se deduce que hay que rectificar.
El conjunto se monta en la maquina, se asegura, después con un esmeril se da el diámetro uniforme dependiendo de la medida del los moñones de biela para los cuales esta trabajando esta biela. Una vez arreglado el diámetro, se procede a bruñir las paredes de los cojinetes de la biela con un disco de material de diamante, que deja un acabado suave para que las piezas móviles trabajen perfectamente. A este proceso tambien se le llama comunmente "darle circulo a las bielas".

Rectificacion de cigueñales

Rectificación de cigüeñal:

El cigüeñal es colocado en la maquina rectificadora, con precisión exacta y teniendo en cuenta todas las medidas necesarias, una vez el cigüeñal instalado, se deben hacer las mediciones sobre los muñones de biela, y los muñones de bancada, con comparadores de carátula y micrómetros de exteriores. Una vez la medida esta tomada perfectamente se procede a rectificar los muñones con una piedra de esmeril que va refrigerada, en este mecanizado ambas piezas están en movimiento.
Se sabe que el mecanizado esta terminado cuando la aguja del reloj comparador ya no tenga movimiento, esto significa que la medida a la que se quería mecanizar esta a punto.
Una vez rectificados los muñones de bancada, se hacen modificaciones a la posición del cigüeñal, haciendo que los muñones de biela al girar el cigüeñal, queden excéntricos, es decir giran sobre su propio eje, en este punto se deben rectificar por parejas de muñones, al terminar estos se reposiciona el cigüeñal para rectificar el otro par de muñones.

Explicacion de rectificado de asientos de valvulas

Rectificación de asientos de válvulas:

En primer lugar, se deben quietar los asientos de válvulas gastados, este procedimiento se puede hacer rebanando los viejos asientos con una fresadora, hasta que queden bien delgados, teniendo cuidado de no dejar que el bloque sea tocado por esta fresadora. Cuando el material es adelgazado resulta muy fácil de remover, dando espacio para colocar los nuevos insertos en Standard. Después de estar todos los insertos el la culata, se procede a rectificar dependiendo el ángulo de la válvula correspondiente.
Las culatas son comprobadas sumergiéndolas en un tanque con agua caliente, se taponan las cámaras de combustión con una herramienta especial en la cual se puede introducir aire a presión, la culata es sumergida en esta agua y se le aplica el aire, si estando en el agua brotan burbujas esto quiere decir que la culata tiene alguna fisura.

Explicacion rectificado de cilindros

Rectificación de cilindros:

Como primera medida se deben quitar las camisas viejas del bloque motor, esto se puede hacer desbastando la camisa con una fresadora hasta que quede solo una cintura de metal muy delgada la cual será muy fácil extraerla golpeándola en los lados. Luego se insertan las camisas nuevas en el block motor. Estando las camisas nuevas instaladas se procede a tomar las medidas necesarias para dar el diámetro exacto a cada camisa, ya que las rectificaciones de cilindros deben estar en las medidas establecidas sin mínimo de tolerancia, pues la tolerancia la posee en este caso el pistón por ejemplo la camisa ha sido rectificada a 0,25mm, el pistón mínimo debe tener de tolerancia 1,00mm es decir que el pistón debe acomodarse a la camisa y no la camisa a el.
En cuanto a rectificar las camisas se debe hacer con una fresadora, la cual se debe centrar perfectamente en la mitad del cilindro, esto con ayuda de relojes comparadores de carátula y micrómetros en mm y pulgadas.
Cuando se quiere hacer un maquinado de cualquier especificación, se debe hacer con 1mm menos de lo requerido, esto para realizar el terminado de la camisa.
El terminado de la camisa se trata de la técnica de bruñido que consiste en pulir la camisa de tal forma que no queden residuos de material que pueda obstruir el funcionamiento de los pistones, este procedimiento se hace con la misma maquina pero con una piedra de esmeril, que es la que deja este acabado.
La siguiente operación que se hace es quitar un poco de material de la camisa en la parte superior, esto con el fin de que el lubricante del motor se quede en estos espacios para mejor funcionamiento de las partes. Para terminar a cada cilindro se le realiza un borde con la fresadora, con el fin de que este filo facilite la puesta del conjunto de pistón-anillos en el cilindro.

VIDEO RECTIFICADO DE ASIENTOS DE VALVULAS

VIDEO RECTIFICADO DE CILINDROS DE MOTOR

VIDEO RECTIFICADO DE CIRCULO DE BIELAS

VIDEO: EJEMPLO DE RECONSTRUCCION DE CIGUEÑALES

EXPLICACION RECTIFICADO DE CIGUEÑALES

En esta foto se observa la reconstrucción de un sinfín de un compresor; esta misma operación se realiza con los cigüeñales.

Reconstrucción de un cigüeñal mediante la técnica de metalizado:
Básicamente esta técnica consiste en rellenar de metal las partes del cigüeñal que han sufrido algún desgaste o algún accidente por el cual fueron desgastadas, especialmente se le hacen estos metalizados a los moñones de biela y moñones de bancada.
El procedimiento así como todas las rectificaciones, se hace apoyando el cigüeñal en una maquina giratoria. Solo q esta maquina en lugar de desgastar las piezas, lo que hace es aumentar el volumen de las piezas. Por medio de una soldadura llamada “soldadura de arco abierto” que emplea electricidad junto con un compuesto químico que viene en forma de polvillo, este polvillo es rociado muy cerca de la pieza en movimiento, junto a la electricidad que es la encargada de adherir el metal a la pieza.
Cuando el diámetro de la pieza o el muñón tienen el diámetro que se quiere, se baja el cigüeñal y se deja enfriar para después ser rectificado y pulido en la propia maquina rectificadora de cigüeñales, este material queda con el mismo grado de dureza que el material original del cigüeñal.

VIDEO BRUÑIDO DE BIELAS